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　　一、概述

　　螺杆式空气压缩机具有结构简单、运转牢靠、操作便利等一系列共同的长处，自诞生以来就遭到工业界的广泛重视。通过多年的开展，螺杆式空压机在1“60M3/MIN流量、压力小于20Barg”的范围内得到了广泛的运用。在欧洲、美国、日本等发达的西部地区，其运用率已挨近100%(几乎彻底取代活塞式空气压缩机)，其间99%以上为双螺杆空气压缩机。

　　螺杆式空气压缩机的分类

　　1。依据螺杆的数量，可分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机。

　　2。在压缩过程中是否有润滑油可分为无油螺杆空气压缩机和注油螺杆空气压缩机。

　　3。双螺杆空气压缩机原理双螺杆空气压缩机诞生于20世纪30年代，由一对平行摆放、相互啮合的转子组成。作业时，转子顺时针旋转，转子逆时针旋转。在啮合过程中，空气被压缩到所需的压力。双螺杆压缩机机械牢靠性高，动平衡性能好。操作和维护也很便利。自成立以来，它就引起了工业界的极大关注。通过多家科研机构和生产企业的很多理论研究和生产实践，双螺杆压缩机在20世纪70年代已趋于老练和完善，并获得了巨大的市场成功。它是当前市场的主导产品。目前，国内外闻名压缩机制造商生产的螺杆式空气压缩机都是双螺杆空气压缩机，而在市场上，99%以上的螺杆式空气压缩机都是双螺杆空气压缩机。

　　4。单螺杆空压机简介单螺杆空压机起源于20世纪60年代。从它的姓名来看，这种压缩机的特点是单螺杆转子。但实践上，单螺杆空气压缩机有三个旋转轴，即一个螺杆转子和两个垂直于螺杆转子的行星齿轮。单螺杆空压机作为螺杆式空压机家族中的一员，具有与双螺杆空压机类似的长处，但因为工业上存在以下难题，一向没有得到广泛的推行。

　　1。单螺杆空压机运动部件较多，有三个旋转轴，螺杆与行星齿轮的刚度差大，运动变形简单不均匀，啮合精度难以保证，体积功率低。目前市场上出售的单螺杆压缩机行星齿轮均为非金属资料，耐磨性差。在高速运转过程中，因为磨损、撕裂等原因，内漏添加，通过一段时刻后，流量明显下降。一般来说，在操作3000-4000小时后，流量削减5“10%”。因而，单螺杆空压机在工业运用中的经济性很差。别的，因为不均匀变形引起的啮合精度难以保证，下降了整个设备的机械稳定性，故障率高，修理率高，进一步约束了其运用范围。

　　2。行星齿轮的资料有待进一步改善。行星齿轮是单螺杆压缩机的核心部件之一，其首要功能是起到密封效果。如果选用钢制行星齿轮，因为其膨胀系数大、膨胀量大，在行星齿轮与螺杆之间必须留有较大的间隙。它不光泄漏量大，并且功率低，简单咬伤和造成严重故障：如果采用复合资料，尽管上述问题可以得到解决，可是因为目前复合资料强度低、耐磨性差，所以处于运转过程中。在剪切力和机械摩擦力的效果下，不只会敏捷损坏，导致内漏添加，功率下降，并且修理频频，添加了修理人员的劳动强度和修理成本。如何赶快找到一种高强度、小膨胀、耐磨的资料，已成为制造企业亟待解决的另一个首要问题。可是，就资料科学的开展而言，短期内很难找到底子的解决办法。

　　三。螺杆外形需求进一步优化。因为上述两个问题，在可预见的将来，还没有好的解决方案，这约束了单螺杆空压机的推行。因而，科研院所和大型空压机制造商对单螺杆型线的研究投入不多，也没有获得很大的发展。如何找到更好的螺杆型线是大规模推行前的另一项重要作业。可是，因为市场前景不佳，首要厂家出资少，短期内很难从底子上改善。总的来说，依据目前的技术开展，双螺杆空压机不只技术先进，并且在实践运用中现已彻底老练并得到广泛运用。单螺杆空压机尽管有其共同的作业原理，但因为其在一些决定性因素上的缺点，目前仍处于实验阶段。其产品还有待进一步改善，不能作为市场上老练的产品广泛运用。

　　二、双螺杆空气压缩机的长处

　　1。高牢靠性

　　螺杆压缩机因为零部件少，无易损件，运转牢靠，运用寿命长。大修时刻可达4～80000小时。

　　2。便利操作和维护

　　螺杆压缩机自动化程度高，操作人员无需通过长期的专业培训即可完成无人值守操作。

　　三、杰出的动态平衡

　　螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速作业，可完成无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。

　　4。适应性强

　　螺杆压缩机具有强制气体传递的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，可在较宽的范围内保持高功率。它适用于各种作业流体，而不改变压缩机结构。

　　5。多相混合运送

　　实践上，螺杆压缩机的齿之间有一个间隙，因而它可以承受液体的冲击，并可以限制液体气体、灰尘、易聚合的气体等。

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